Temat LPG jest, z jakiegoś powodu, tematem bardzo drażliwym i budzącym sporo kontrowersji. Wśród fanów motoryzacji znajdziemy wielu przeciwników i zwolenników tego rozwiązania, a wszyscy są wyczuleni na pewne argumenty. Taki podział sprzyja mitologizacji tego zjawiska i powstawaniu obiegowych opinii, które mogą być krzywdzące. Jak to zatem jest? Czy „zagazowanie” pojazdu jest tak dobre, jak mówią? Czy może tak złe, jak mówią?
Jednym z argumentów przeciwników instalacji gazowych jest fakt ich „niebezpieczeństwa”. Wydaje się on jednak argumentem nietrafionym, gdyż prawidłowo zainstalowana i regularnie kontrolowana sekwencja nie budzi żadnego zagrożenia. Problemem są ludzie, którzy podchodzą do tego tematu swobodnie, byle tylko przejść kontrolę. Czy można jednak za to winić sam system LPG?
Zwolennicy LPG stawiają na jego oszczędność, i właściwie nie jest to temat dyskusyjny, gdyż jest to z pewnością tańsze rozwiązanie niż w przypadku silników benzynowych czy diesel’a. Wystarczy spojrzeć na cenę tego paliwa, która jest średnio od 1.5 do 2 razy mniejsza od cen pozostałych, a przecież nigdy nie jest tak, że spalanie jest proporcjonalnie większe. Montaż instalacji LPG może zwrócić się bardzo szybko, pod warunkiem oczywiście, że z auta korzystamy. Garażowanie pojazdu nie będzie oczywiście sprzyjało oszczędności, a wręcz przeciwnie.
Mówi się, że instalowanie LPG dotyczy tylko i wyłącznie samochodów benzynowych, jednak jest to nieprawda. Można robić to także w silnikach diesela, ale jest to trudniejsze do wykonania, nie mniej jednak może się opłacić. Instalacje gazowe w dieselach widuje się zatem przede wszystkim w TIRach, ciężarówkach czy autobusach, w których zużycie paliwa jest naprawdę duże i nie jest tanie.
Czy gaz niszczy silnik? Nie, ale tylko pod warunkiem, że dbamy zarówno o instalację, jak i o całe auto. Przede wszystkim montaż musi zostać przeprowadzony przez profesjonalistów, a nie przez szwagra czy kolegę kolegi. Nie można oszczędzać ani na usłudze, ani na częściach i zespołach instalacji. Sam gaz też powinno kupować się na sprawdzonych, dużych stacjach. Nie można łasić się na cenę, za którą może stać bardzo niska jakość gazu. To szczególnie ważne w nowych instalacjach (w tym tych fabrycznych), gdyż są one bardzo wrażliwe na słabe mieszanki.
Niektórzy twierdzą, że gaz spowalnia auta. Jest w tym trochę prawdy, gdyż napędzanie samochodu takim paliwem nigdy nie będzie tak dynamiczne jak np. napędzanie go benzyną. Widać to zwłaszcza w starszych autach i starszych instalacjach, które zrezygnowały z wydajności silnika na rzecz oszczędności. Aktualnie jest jednak dużo lepiej, gdyż sekwencyjny wtrysk gazu, połączony z profesjonalną instalacją i dobrze wykonanym montażem nie powodują utraty mocy, a nawet jeśli, to w minimalnym i niezauważalnym stopniu.
Jeżeli więc jesteś w stanie poświęcić trochę czasu i pieniędzy na właściwą instalację LPG, to nie powinieneś zastanawiać się ani chwili. Wiele obiegowych opinii o LPG to mity, które obalane są przez nowoczesne technologie lub po prostu zdrowy rozsądek.
