Rynek car audio jest rynkiem bardzo obszernym, gdyż na dobrej jakości dźwięku zależy wielu osobom. Czasami bywa to problematyczne, gdyż do starszych aut ciężko jest znaleźć odpowiedni sprzęt, jednak są sposoby na to, by zawsze wybierać jak najlepsze głośniki.
Głośniki samochodowe nie są przeznaczone do wieloletniego użytkowania, gdyż sprzęt taki pracuje w dość trudnych warunkach. Wpływa to na ich żywotność i skutkuje w różnego typu problemach i awariach. Zamontowanie głośnika to inwestycja na kilka lat, nie więcej – po tym czasie najczęściej po prostu starzeje się i przestaje być używalny. Najkrócej swoją sprawność utrzymują głośniki z piankowym zawieszeniem membrany. Zwykle po prostu się rozpadają na kawałki i trzeba cały sprzęt wyrzucić na śmieci. Owszem, głośnik z uszkodzonym resorem górnym nadal może grać, jednak jakość tego brzmienia pozostawia wiele do życzenia…
Obecnie większość dostępnych głośników to zwyczajne zamienniki sprzętu, który przez producenta instalowany jest fabrycznie. Znalezienie na rynku nowych, oryginalnych, niezmienionych głośników może być problematyczne, a zwłaszcza w przypadku aut starszych, których już się nie produkuje seryjnie. Jednym z rozwiązań jest szukanie głośników używanych z aut, które mają iść do rozbiórki, jednak nie polecamy go, gdyż nigdy nie wiemy jak głośniki były traktowane. A umówmy się, nie jest to rzecz, która służy do oszczędzania i używania jak najrzadziej.
Bywa też tak, że zakupiony sprzęt jest już mocno wysłużony, a pamiętajmy, że większość głośników rynkowych to zamienniki. Są takie salony samochodowe, jak np. Mercedes, gdzie bez problemu kupimy oryginalne zestawy audio nawet do starych modeli, jednak najczęściej nie są to takie same głośniki jak fabryczne. Co to oznacza? Przede wszystkim lepiej jest wymienić wszystkie głośniki niż tylko jeden, gdyż brzmienie połączonych sprzętów może różnić się od siebie i skutkować w fatalnym nagłośnieniu. Często jest też tak, że producent zastosował nietypowe rozwiązania w systemie audio, co tylko pogarsza naszą sytuację jako klientów.
Koncerny najczęściej używają głośników zintegrowanych, które wbudowane są w specjalny kołnierz montażowy. Sprawia to, że gdy chcemy zmienić głośniki na nowe, to musimy znaleźć je z odpowiednim adapterem, bez którego montaż głośników nie będzie po prostu możliwy. Adaptery wykonane są z MDF lub z materiałów sztucznych, a ich cena wynosi ok. 35 zł. Nie jest to zatem duży wydatek, jednak bywa i tak, że głośniki mają nietypowy rozmiar, a wówczas sprawa ma się troszkę gorzej.
Problem ten dotyczy zwłaszcza właścicieli Mercedesów (głównie modele W201 czy W124), które miały fabrycznie montowane głośniki o średnicy 120 mm. Obecnie na rynku jest niewiele firm, które produkują podobny sprzęt. Dużo lepiej pod tym względem mają właściciele aut, których jest po prostu dużo na rynku, bo były produkowane na masową skalę. W VW Golfach II np. powszechnie stosowano małe, owalne głośniki, których dziś w sklepach jest bardzo, bardzo dużo.
